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相比斜拉橋懸索橋的優(yōu)勢(shì)

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  懸索橋的特點(diǎn)是相對(duì)斜拉索橋拉力由兩根主索承受,懸索橋的耗材比較多。斜拉索橋由許多斜拉索承受,橋面結(jié)構(gòu)還要承受縱向壓力。懸索橋優(yōu)勢(shì)是在地震災(zāi)害和戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期抗破壞能力強(qiáng)些。

  懸索橋的主要承力部分是橋兩端的兩根塔架,在這兩根塔架間的懸索拉住橋的橋面。為了保障懸索橋的穩(wěn)定性,兩根塔架外的另一面也有懸索,這些懸索保障塔架本身受的力是垂直向下的。這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中。有些懸索橋的塔架外還有兩個(gè)小一些的橋面,它們可以由小一些的懸索拉住,或由主索拉住。

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  懸索橋最大的優(yōu)勢(shì)就是在跨越能力上。在世界上超千米跨徑的橋梁中,只有2座是斜拉橋,且均沒(méi)有超過(guò)1100米。而懸索橋已建成的最大跨徑已達(dá)到1991米,理論上跨徑可以達(dá)到8000米。隨著現(xiàn)代高強(qiáng)度材料和施工工藝的發(fā)展,懸索橋的跨徑肯定是越來(lái)越大,規(guī)劃中的墨西拿大橋跨徑為3300米。

  以上關(guān)于懸索橋的介紹就到這里了,希望對(duì)你有所幫助。


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